 |
Đôi khi chẳng cần quá cầu kì lựa chọn một địa điểm thật xa để đi chơi mà chỉ cần cùng bạn bè xách xe đến một nơi nào hơi xa một chút, với cảnh quan và không khí khác hẳn nơi bạn đang sống là cũng đủ cho một đợt nạp cảm xúc. Tuy vậy, những chuyến đi bất ngờ thường khiến người ta lúng túng trong khi chuẩn bị đồ và thường mang đi những thứ không cần thiết. Hãy lưu tâm tới những gợi ý sau bởi chúng sẽ giúp chuyến đi của bạn thêm hoàn hảo.
1. Phương tiện di chuyển phải ổn định và trong trạng thái tốt nhất có thể
- Bảo dưỡng xe thường xuyên là việc cần thiết để giữ cho xe bền và ổn định. Nếu có kế hoạch trước khi đi vài ngày thì hãy tranh thủ khoảng thời gian đó để kiểm tra lại xe: thay nhớt, kiểm tra lại kính chiếu hậu tránh trường hợp kính cứ ngật ngưỡng lỏng lẻo khi đi với tốc độ cao, săm xe thủng 3 lỗ nên thay luôn, thắng xe không nên quá sâu hay quá cứng vì sẽ khó dùng trong những trường hợp bất ngờ…
- Sử dụng các loại xe thường như Future, Wave, Jupiter… là tốt nhất vì chúng bền, lại thông dụng nên dễ tìm chỗ sửa chữa dọc đường . Không nên đi xe quá cũ hoặc hơi yếu như Vespa cổ…
- Nếu vạch xăng chỉ dưới 2/3 bình thì nên đổ luôn ở cây xăng gần nhất mà bạn bắt gặp để có thể ung dung tung tăng với bạn bè và tích kiệm thời gian di chuyển.
2. Những đồ vật thiết yếu
- Mũ bảo hiểm : không chỉ để tránh phiền hà với cảnh sát giao thông mà mục đích chính là để bảo vệ chính bản thân bạn. Nên mang theo loại mũ có quai hàm vừa đủ độ ôm cùng với kính kín để lúc xe chạy, người lái đỡ bị gió bụi hay dị vật bay vào mắt gây nguy hiểm.
- Áo mưa : chẳng thể biết trước được một cơn mưa bất ngờ dù bạn có nghiên cứu dự báo thời tiết kĩ đến thế nào. Bởi thế hãy cứ phòng thủ chiếc áo mưa (đơn hoặc đôi) chắc chắn và để ở nơi dễ lấy như gài vào dây buộc đồ, giỏ xe, balo hoặc ngăn ngỏ chứ không nên để trong cốp xe vì có khi lấy được áo mưa xong cũng ướt hết người.
- Áo mưa phủ : nên có một chiếc áo mưa khác để phủ đồ đạc phía sau xe.
- Đi giày và mặc áo vải thô khi đi đường vì chúng sẽ giảm nguy cơ bị xây xát nếu chúng ta bị ngã xe. Mùa hè nên mặc áp pull bên trong và áo khoác bên ngoài để giúp cân bằng nhiệt của cơ thể. Dù trong mùa nào thì khi bạn lái xe với vận tốc tương đối lớn sẽ dễ gây lạnh chân, giày sẽ vừa giữ ấm lại đảm bảo chắc chắn khi phải chống chân, thắng gấp… Không nên đi giày cao gót hoặc các loại dép vì trong trường hợp khẩn cấp, đôi khi chúng lại gây vướng víu do gãy gót hay trượt, tuột khỏi chân.
- Đeo găng tay, chú ý chọn mua loại thoáng mà dày. Đeo găng tay không chỉ để tránh nắng mà người lái cũng sẽ đỡ mỏi tay hơn nhiều khi phải giữ chặt tay ga trong thời gian dài.
- Chằng buộc balô cẩn thận, thường là 2 người có 2 cái ba lô, một chiếc để ở giữa xe, một chiếc buộc sau xe, không nên đeo ba lô khi đi đường xa, làm giảm sức khoẻ của người đi xe, trừ túi máy ảnh và vật dụng tùy thân. Mỗi ba lô không nên đựng quá 5kg, nhớ bỏ theo đèn pin, dao cá nhân có bao, điện thoại + sạc pin, thẻ nhớ + pin + sạc pin của máy ảnh. Mỗi người cũng nên chuẩn bị túi thuốc cá nhân để tránh phụ thuộc vào thuốc chung của đoàn.
- Những đồ lặt vặt nên mang : C sủi, sô cô la (Snick bar là một loại dễ mang và không bị chảy),thức ăn nhẹ, kẹo gừng ( tốt cho những vùng lạnh), thuốc đặc trị, nước uống nên mua ở từng chặng, dây thừng cuộn (để kéo xe nếu bị sa lầy).
- Không thể bỏ quên chứng minh thư, giấy tờ xe và bằng lái xe. Không nên mang nhiều tiền mặt, cứ tính 100.000 — 150.000 đồng/ngày (luôn cả tiền xăng). Còn lại để trong thẻ ATM hoặc cất vào túi riêng, không để trong ví tránh trường hợp thất lạc.
 |
3. Cách tổ chức đi chuyến đi và di chuyển
- Tốt nhất là 4, 5 xe một nhóm, nếu đoàn đông thì nên chia ra, tùy theo mỗi đoàn. Mỗi nhóm nên có một người kinh nghiệm hoặc tìm hiểu kỹ cung đường dẫn đầu và các thành viên khác không được vượt qua người này. Đến ngã ba thì người dẫn đầu sẽ dừng lại và chỉ đường cho các xe tiếp theo. Người cuối cùng là người cầm đồ sửa xe. Và nếu đoàn đông gồm nhiều nhóm thì không nên vượt qua xe đầu tiên dắt đường cho cả đoàn.
- Nắm chắc cung đường ,các thị trấn mình sẽ qua, đề phòng lạc nhóm thì biết đường hỏi thăm. Việc này khá quan trọng, trên đường đi khoảng 30 km lại có các điểm rẽ ngang rẽ dọc, đoàn khoảng 5 xe lại rải ra trên cả một quãng dài không đi cùng nhau thì tốt nhất là biết các thị trấn xe qua để hỏi người đi đường.
- Mỗi xe nên cách nhau ít nhất 6-10 m, không nên đi cạnh nhau (song song) vì sẽ rất khó tránh khi chẳng may xe trước có bị ngã hoặc nổ lốp, xe sau sẽ không cán phải, hạn chế nói chuyện với xe khác khi đi đường. Các nhóm nên chặt chẽ hơn một chút về thời gian, bản thân từng người một nên cố gắng thu xếp công việc cá nhân trong chuyến đi sao cho nhanh nhất để tránh ảnh hưởng tới đoàn. Như thế đi mới đảm bảo được lịch trình và thăm thú được nhiều nơi, và hay nhất là tránh việc đi về ban đêm, tầm nhìn hạn chế nên không an toàn, lại dễ lạc đường.
- Mỗi xe nên có bản đồ (tờ photo có đánh dấu đường đi bằng bút đỏ) và lịch trình chi tiết, số điện thoại của các thành viên, trưởng đoàn, người liên lạc tại điểm đến để nắm thông tin và chủ động nhất với các tình huống bất trắc không như ý muốn.
- Đi ban đêm không nên bật pha, mà dùng cốt, nhất là những xe đèn sáng quá làm chói mắt người đi ngược chiều gây nguy hiểm cho người khác.
- Gặp ô tô con mà đèn sáng quá chiếu vào mặt mình, không nên đi sát bên đường, vì bên đường hay có người đi xe đạp hoặc ô tô đỗ, hoặc đống cát. Tốt nhất là giảm tốc độ và cố gắng giữ thẳng hướng đi của mình. Có thể phát hiện ra xe ngược chiều ở khúc cua thông qua ánh đèn pha, luôn luôn không đi tốc độ quá cao. Đi xe gắn máy, quan trọng nhất là an toàn. Chúng ta phải tuân thủ luật giao thông khi đi trên đường để bảo đảm an toàn. Chuyện ai đi giỏi hơn ai, không thành vấn đề.
Những điều tưởng như nhỏ nhặt và không tính đến có khi lại làm bạn lúng túng và mất rất nhiều thời gian để giải quyết. Đừng để những điều không hay làm hỏng cuộc chơi của bạn , cũng như đừng để gánh nặng công việc ăn mòn tuổi trẻ. Phải bước ra ngoài mới thấy bầu trời thật rộng lớn.